Ulldecona

Pueblos y ciudades

El núcleo primitivo de Ulldecona, según la carta de población de 1222, era dentro del recinto del Castillo. Pasados los primeros momentos de inestabilidad política y cuando Jaime I ya había fijado el río Sénia como frontera entre el Principado y el Reino de Valencia, Ulldecona se trasladó a la llanura (carta de población de 1273) y formó el núcleo originario de la actual población.

Ulldecona, Alcanar y la Sénia fueron creados con el fin de hacer de frontera; pero la estructura de Ulldecona parece que estuvo pensada, desde un principio, para ser más grande y organizada. El centro histórico, amurallado hasta el siglo XIX, tiene la típica forma de ciudad romana, con dos ejes perpendiculares; el primero, que coincidiría con la actual calle Mayor, empezaba en el portal de Tortosa (actual ayuntamiento) y acababa en el de Valencia (Plaza de Sales y Ferré). El segundo eje, formado por las actuales calles San Lucas (del “Pes”) y San Antonio, empezaba en el portal de Morella (o del “Pes”) y acababa en el del Mar (o del “Abeurador”).

El camino de ronda de la antigua muralla era de unos 1.100 metros y coincidiría con las actuales calles Murada de Dalt y Murada de Baix. A pesar de esto, se continúa trabajando en la hipótesis que el núcleo original sería más pequeño que el descrito anteriormente y podría situarse entre la casa de la Comanda por un lado y las calles del Pilar y “Roger de Llúria” (del Embudo) por el otro. El plano más antiguo que se conserva de la villa es de la Guerra del Francés y todavía no se observan edificaciones extramuros, pero es muy probable que el recinto estuviera lleno y que muchas casas alargaran las paredes hasta las murallas.

Durante el siglo XIX el pueblo se iría agrandando y saldría fuera de las murallas. Los portales dejaron de emplearse después de la tercera guerra carlista. La expansión definitiva tendría lugar en el primer tercio del siglo XX, que coincidiría con la época de plenitud del desarrollo agrícola de la zona, cuando se produciría el típico crecimiento reticular de los ensanches que había afectado un siglo antes las ciudades industriales. La vía del tren detiene la expansión urbana por el este y el pueblo se expande en las otras direcciones, a pesar de que últimamente ha ido creciendo más hacia el oeste.

En general, a pesar de que se pueden observar ciertas diferencias entre las viviendas y calles del casco antiguo con las del resto, Ulldecona es una villa básicamente de viviendas unifamiliares, con calles bastante anchas y aptas para las exigencias modernas. El problema de la calle Mayor, al ser a la vez carretera, ha quedado resuelto con el desvío por el otro lado de la vía.

Una de las características que llaman más la atención al viajero que anda por Ulldecona son las ventanas horizontales, alargadas y con una polea (enganchada en medio de la parte alta) que hay a las algorfas de las casas más antiguas. Servían para subir el trigo y otros productos del campo directamente del carro a casa, donde se conservaban hasta su consumo.

Fuente: Ayuntamiento de Ulldecona

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Fuente: [1] Makinal

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